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ANC SERIE 3
¡Despierta el potencial de tu motor! Con esta pequeña caja metálica y su conector DB-37 salidas puedes controlar todos los parámetros de tu proyecto de manera profesional, desde los básicos hasta control de lanzadas, limitadores de motor, protecciones hasta 2 tablas de encendido, 2 tablas de combustible, control de nitro, boost control, Idle shiflight, entre otras funciones del racing automotor.
PRECIO(LANZAMIENTO): ₡299.000
No incluye costo de envio.
Características del hardware ANC SERIE3
Caja metálica pequeña de 120mmx 90mmx 40mm , aislante de RF .
Conector DB37 pines. Compatible con los conectores de Arnés de
MAP interno de 43PSI (4BAR) listo para funcionar por medio de fitting de 1/8.
Soporte impreso en aislante para caja de la ECU
Conexión por
Conexión por (opcional)
Supresor de picos para sobretensión Automotriz.
Compatible para motores de
4 X salidas Listas para (full secuencial en 4cil y semisecuencial en más de 5cil)
4 X salidas para (full secuencial en 4cil y semisecuencial en más de 5cil)
Salida para
Salida para
Salida para . Etc.
Salida corriente media para .
Salida corriente media para
3 x Salida corriente media auxiliar ()
Salida Digital para .
Entrada Digital (sensor de cigüeñal) compatible con VR Y HALL
Entrada Digital (sensor de árbol) compatible con VR Y HALL
Entrada Digital .
Entrada Análoga 0 -5v .
Entrada Análoga
Entrada Análoga
Entrada Análoga
3 X puertos de internas para (en desarrollo)
Características del software
2 Tablas de 16x16 tablas de gasolina y avance ó 1 tabla de 32x16 con secundarias por condición con Algoritmo ALPHA N o MAP sensor.
Enriquecimiento de combustible por temperatura de aire y motor.
Corrección de chispa por temperatura de aire y motor.
Enriquecimiento de combustible en Aceleración y Corte en desaceleración.
Launch control, flashift, limitador de RPM suave, Corte de RPM duro, rampa de RPM por temperatura y Antilag.
Escalar inyectores y enriquecimientos de arranque.
Graba datos en tiempo real (datalogger)
Calibración de cualquier sensor análogo disponible TPS ECT IAT MAP, WIDEBAND y VOLTIMERO.
Rampa de Angulo DWELL, tiempo muerto de inyectores por voltaje.
Compatibilidad con la gran mayoría ruedas (TRIGGER) del mercado.
Control de la bomba de de combustible
Control del ventilador
Control de sistema de nitro
Control de boost control electrónico open loop y close loop
Control de válvulas VVT
Control de línea de tacómetro
Control de salidas programable por condiciones.
Prueba de salidas manual de inyectores y bobinas
Control de válvula de mínimo open loop y close loop con PID.
Control de ralentí sin valvula IAC.
Selección de filtros virtuales para sensores VR y HALL
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